Perbaikan kesalahan minor excavator yang paling umum

Perbaikan kesalahan minor excavator yang paling umum! / Ekskavator gagal hidup, coba perbaiki sendiri atau minta bantuan langsung? / Kuasai ini, hilangkan biaya perbaikan yang tidak perlu
 
Menguasai beberapa keterampilan pemeliharaan dan perbaikan excavator harus menjadi keterampilan yang Anda butuhkan untuk menjadi pengemudi excavator yang baik. Dengan cara ini, Anda tidak akan panik ketika ada kerusakan kecil, dan Anda tidak tahu harus berbuat apa, tanyakan langsung kepada tukang untuk melihatnya. Selain menambah biaya waktu dan uang, tetap saja pemborosan sumber daya.
Misalnya, penggantian oli roda gigi, pembuangan udara dari elemen filter, dll., Beberapa metode sederhana telah dikuasai, yang dapat meningkatkan efisiensi kerja kami dan juga memperpanjang masa pakai excavator.
22222
Yang ingin saya bagikan hari ini adalah masalah yang sering ditemui ketika pengoperasian excavator-tidak dapat memulai. Jika terus gagal start, mungkin ada masalah dengan mesin itu sendiri, bukan sesuatu yang dapat diselesaikan oleh pengemudi excavator.
Tetapi jika tidak dapat dimulai untuk sementara waktu, Anda dapat memeriksa sendiri kemungkinan penyebabnya. Ada dua kemungkinan alasan mengapa mesin sementara seperti itu tidak dapat dihidupkan: satu adalah karena listrik menyala? Yang lainnya adalah minyaknya?
Berikut ini adalah daftar singkat ide pemecahan masalah:
1. Tidak ada suara saat mencoba menghidupkan motor excavator, artinya daya tidak dihidupkan. Dianjurkan untuk memeriksa baterai dari kontak yang buruk atau kelelahan.
2. Motor dihidupkan, tetapi kecepatannya lambat dan suaranya berbeda dari biasanya, menunjukkan bahwa baterai tidak cukup.
Jika Anda bisa, pantau pembangkit listrik. Dalam keadaan normal, Anda perlu mengganti baterai.
3. Start motor, kecepatan dan suara normal, tapi mesin tidak bisa start, menandakan oli tidak bisa mencapai, disarankan untuk membersihkan pipa dan memeriksa apakah ada penyumbatan.
Biasanya titik-titik yang mudah tersumbat adalah saringan kecil di bagian bawah tangki solar dan di pompa tangan.
Mungkin juga udara masuk saat elemen filter diganti. Dianjurkan untuk sedikit mengendurkan sekrup buang dan memompa oli dengan pompa oli tangan.
4. Pengemudi excavator juga mungkin mengalami masalah sebaliknya: nyala api tidak dapat dimatikan dan kunci tidak dapat ditarik keluar.
Ini biasanya disebabkan oleh kabel flameout tidak ditarik,
Buka penutup mesin ekskavator dan dorong kepala kabel ke tempatnya untuk mematikan nyala api.
5. Ada juga kasusnya: mesin mudah dihidupkan di pagi hari atau saat suhu rendah, dan saat suhu air naik hingga suhu tertentu, mesin tidak akan hidup kembali setelah api dimatikan. Anda harus menunggu hingga mesin menjadi dingin sebelum memulai ulang.
Inilah yang terjadi pada banyak mesin tua, biasanya karena kualitas solar yang buruk dan kerusakan pada pompa diesel.
Dalam hal ini, pompa oli perlu dikalibrasi, dan pekerjaan pompa oli harus diselesaikan oleh para profesional.
 
Poin di atas biasanya tersedia untuk pemecahan masalah, dengan harapan dapat membantu lebih banyak operator excavator.
33333


Waktu posting: Apr-22-2020